5月24日，新的能源车工厂是一个新的评估和促销中心（以下简称产品促销中心），在重庆的Liangjiang New District成立。产品促进中心是一个非营利组织，在全球能源车的新品牌中调查，培养，评估，改进，促进和合作。如何在全球市场上竞争“制造”，甚至在中国宣布的新能量车辆？记者进行了采访。为什么要建立加强缺陷和弱点的中心，以建立国外中国汽车的品牌？回顾产品推广中心的“如何”，值得关注两个重要的节点。 2022年9月，北京建立了“新品牌车辆品牌集群”，专注于Costandard Ntrycle，国际合作，平台和其他作品的建设，重点关注新能量汽车领域的其他工作，收集高质量的资源并获取国际品牌。 2024年5月12日，Liangjiang的新区和工业和信息技术部签署了一项战略合作协议，国际能源汽车中心宣布了一项。为什么要在金金建立国家新能源车品牌集群和产品推广中心？可以说，这是由一般趋势强迫的。在全球新型能源汽车行业的迅速增长和竞争之后，也有许多不便的不便。 “中国的新能量车在从过渡到国外的过渡期，要去外国人去您的产品。品牌的建设没有世界的品牌视野，忽略了长期的品牌位置，加强了全球价值链中的状况。这也是行业高质量的关键。奶酪奶酪中的TER非常重要，非常重要，为培养新的国际著名能源车辆提供了一个重要的平台。 “从中国智能联系的新能源车也正在成为全球。不仅产品，而且品牌出国。”党党工作委员会的成员张李，梁吉安格特区管理委员会副主任说，产品促进中心将在Chong-Gin设有其总部，在国家面对全球，使其成为全球全球品牌的建设和开发新能源公司的关键中心平台。为什么它在Chongkin建立？这座城市是否为新的能源行业拥有坚实的基础？该产品促销中心正在新的Jeonggin Che Districtngo Jang建立，该中心是该市的稳固基础和该地区新的能源车产业。作为新的Cheonggin Energy V的大型战场ehicle行业在2024年，新的梁吉安格地区的汽车生产达到125万辆，这将总产值提高到了近2500亿元人民币。其中，新能源车辆的生产超过550,000，约占Chungkin总产量的58％，这使其成为“黄金访问卡”。目前，Liangjiang新区的汽车行业构成了“ A核，两个组，六个公园”的工业设计，并正在建立“ R＆D链条开发的完整R＆D链制造模式，这是R＆D +车辆制造 + Core。支持 +批发 +应用程序。例如，在研发结束时，Liangjiang Nuevoel区设有世界一流的车辆Como Chaman Automobile和Cialis的研发平台，以及Bosch，Magna和NXP等研发平台。 Comunki技术和能源设备实验室的汽车材料将开发用于汽车中镁合金的大型铸造技术。西里斯变得流行我国家的新能源车市场的模型，与世界大赛，长相汽车Avita，Deep Blue，Qiyuan和Changan Automobile。高质量的扩张项目，例如杨冯的智能运动，柔术电动驱动器将于5月16日停止，销售区在欧洲，非洲，东南亚和其他地区拥有300多家经销店“从老虎的嘴中获得食物”，“并不抵制中国品牌促销的执行总监Yao Chengan。此外，产品推广中心Libgzheng提出了七项成就，包括建立品牌思想和行业信息并提供高质量特别报告的产品促销中心，创建了一系列新的能源品牌，创建了独家IP，《中国能源车辆的新历史》，包括未来的两个团队。从品牌评估的角度来看，我们从产品促销的角度为新品牌的能源车辆开发标准系统中心，我们为新品牌的能源车辆制定关键标准和规格，开发相关的评估模型，进行应用的研究以及授权新品牌的能源车辆和其他标准的行业，并组织和实施品牌评估工作。从品牌推广的角度来看，产品促销中心集中于整个周期中新品牌的能源车辆的关键要素，促进了品牌的约束和开发，并与相关零件合作讲述了新品牌的能量车辆的故事。从国际合作的角度来看，产品推广中心促进了全球汽车品牌参考公司的体验，以改善新品牌的能源车辆。它促进了新的能源车领域的领先公司，高质量的产品，先进的技术和关键方法。促进检查和国际相互认可新的能源车，品牌合作，交流和相互学习的发展。 5月24日，在产品促销中心的建立会议上，产品促销中心和相关部门共同启动了第一个“新世界车辆的车辆评估指数”。这项研究首次从全面，系统的和专业的角度出发了新能源车辆的全球发展品牌全球开发的图像，为新能源车的建设提供了重要的方向，并为全球新能量车辆的全球治理提供了智慧。阅读号2024 2024新的能源车■全球电动汽车的销售达到1700万辆，比上一年增加了约25％，而市场份额首次超过20％。每日胆道胆囊角度 
